Das ist meine Hangar 9 Van´s RV-4, Spw. 216cm, Länge 183cm, Gewicht ca. 8,5 Kg. Die H9 RV-4 wurde hier, in meiner Homepage, auch schon als 6sE Modell vorgestellt, aber nun doch mit 12s Power Antrieb!
Die sehr schöne RV-4 wirkt live deutlich größer, wie es die angegeben Maße zunächst vermuten lassen, alleine durch den großen Rumpf mit voluminöser Pilotenkanzel, die gesamte Bauhöhe und die enorme Flächentiefe.
frankenandi · 21. Februar 2026 um 00:06
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Für mich eine zeitlose Schönheit, die seltsamerweise nicht so oft auf den Flugplätzen anzutreffen ist, die aber trotzdem viele Piloten vom Hören/Sagen her kennen....! Warum die so rar gesät ist, ist mir ein Rätsel, denn es ist echt ein top Flieger.
Nachdem ich die bislang mit 6s eigentlich sehr gut und kräftig bewegt habe, kam ich zu dem Entschluß auf 12s umzubauen, weil ich aus Gewichtsgründen eh mind 2x6s 5000er oder 6000er in der Schnauze brauchte. Und mehr Power ist natürlich auch immer gut!
Durch gute Erfahrungen mit dem Dualsky GA 6000, wurde der 6s Vorgänger Joker 6360 durch einen Dualsky GA 4000.7 180KV ersetzt. Dazu habe einen neuen original Holz-Motordom gekauft , da der Alte auf die anderen Motormaße eingestellt und vorne nicht mehr änderbar war....zum Glück war das Ganze nur mit dem Hauptspant verschraubt, so das ich den neuen Dom einfach anschrauben und anpassen konnte.
Allerdings hatte ich permanent massive Probleme mit dem 28-poligen Dualsky Motor und dem Graupner BL Control HV 120+T Regler (Aussetzter/Quietschen usw.), was sich zwar nach Änderung der Luftschraube auf 20x12" APC WE ( 21x13" zog doch zu viel für diese Kombo) und einem Reglerupdate verbesserte...aber bei vollem Akku und Senkrecht-Vollgasflug immer noch vorhanden war.
frankenandi · 21. Februar 2026 um 00:06
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Mit der APC 20x12WE zieht der Motor nun max. um die 100A und hat damit volle Leistungsausnutzung innerhalb seiner Lastgrenzen und läuft echt super. Allerdings mußte ich letzetnlich doch den Graupner-Regler gegen einen Hobbywing Flyfun 130HV V5 tauschen, der bis 30° Timing einstellbar ist, um keine Aussetzer oder quietschen vom Motor mehr zu haben! Der Graupner Regler geht halt nur bis max 25°, was mit der Serieneinstellung der PWM anscheinend ungünstig in Verbindung mit einem hochpoligen Motor ist. Die jetzigen Flugleistung sind "endlos nach oben" und dazu wirklich ziemlich flott für diese Semiscale RV-4. Flugzeit bei gemischten, flottem Flugstil ca. 8 Min. Bin damit sehr zufrieden und die fliegt echt alles, was der Pilot kann...oder auch nicht kann.... auf jeden Fall eine optisch sehr imposante Erscheinung.......auf dem Boden und im Flug! , dazu mit sehr beeindruckender Flugleistung.
Servos und RC sind qualitativ gut bewährt und robust zuverlässig gehalten, GR 18 Hott und gute Standartgrößen Digiservos LV. Stromversorgung der RC mit 2s 2200mah Lipo und Jeti S-BEC auf 6V, Flugakku 12s 6000(2s1p) aktuell HRB Graphene 100C.
frankenandi · 21. Februar 2026 um 00:06
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Böse Zungen behaupten, das mir der Pilot auffallend ähnlich sehen würde....ist aber alles "reiner Zufall"!
frankenandi · 21. Februar 2026 um 00:06
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