Uuuuuupppsss...I did it again :-)

Noch ein schöner Scaleflieger in der großen E-Klasse ...!

Jodel Robin DR 400 Remorquer von Graupner

Das Traum-Modell meiner Jugend in stattlicher Größe mit 2,20m und das Ganze mit moderner Lipo / Brushless Antriebskombination.

Technische DatenSpannweite ca.    2200     mm
Höhenleitwerksinhalt 18,4 dm²
Tragflächeninhalt ca. 84 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 102,4 dm²
Gewichtgemssen ca. 9850g abflugfertig
 Länge ca.    1750     mm

Der Antrieb :

Habe mich für eine sehr günstige, aber dennoch qualitativ und leistungsmäßig ordentliche Antriebsvariante entschieden.

Als Motor verbaute ich, wie fast in allen meinenE Modellen, einen günstigen und trotzdem qualitativ hochwertigen P.H. JOKER 6360-12 210 K/V BL MOTOR von Lindinger.
 Habe mit den Joker Motoren bislang sehr gute Erfahrungen gemacht und allg. über diese Motoren auch nur gute Berichte gehört und gelesen ....und günstiger geht´s in der 12 s Klasse wirklich nicht....außer mit qualitativen Einbußen. 

Der Motor ist auch von den Leistungsangaben ziemlich genau das, was ich auch strommäßig bei 12s Betrieb haben will ( max ca. 70A ) und meine bereits vorhandenen 20x10" G-Sonic Luftschrauben passen da auch perfekt.

Das Ganze geregelt von einem  Fusion Hawk BL 100 HV Opto Brushles Regler ( Baugleich Robbe Roxxy 9100-12) 

Das Ganze wird mit 2x 6s 5800mah  in Reihe als 12s 5800mah befeuert

Die RC Anlage :

Als RC Ausrüstung werde ich den Flieger mit den seit etlichen Jahren bewährten, kugelgelagerten Graupner C5077 und 507 Servos bestücken. 2 stärkere Spektrum 6010 MG Servos für die Seite und Bugrad und für die Schleppkupplung 1 normales C577 Servo. Ist ja kein 3D Flieger und mit den Einzelanlenkungen aller Ruder ist das kraftmäßig kein Problem für normalen Gebrauch. In die Höhenruder kommen hochwertigere Hitec Midi-Größe MG Servos

Als Stromversorgung verwende ich aktuell ein Dymond Super BEC bis 14s und 10A... direkt vom Flugakku. (Vorher ein 2-3s BEC und 2s Lipo)
Dann noch einen Spektrum AR 12000 Spektrum Empfänger, mit 2 Satelliten und perfekt ist die Ausrüstung.
 Man muß auch bei größeren Fliegern ausrüstungsmäßig nicht immer mit Kanonen auf Spatzen schießen, wichtig ist in erster Linie für mich die Zuverlässigkeit und Stimmigkeit der Komponenten.

Fazit nach den ersten Flügen: Toller Fliger....vor allem der günstige Antrieb überzeugt mich voll !...........

Gemessene Daten und Erfahrungen mit dem Joker 6360-12 210 KV Motor von Lindinger 

Ich habe jetzt einige Akkus durchgeflogen. Im Normalflug (12 Lipo -Zellen und 20x10 G-Sonic) bei Geradeausflug-Vollgas zieht der Motor gerade mal ca. 50 - 60 A und bei senkrechtem Steigen so max. 65-70 A. Das sind auch in etwa die angegeben Maximalwerte für den Motor, also alles im grünen Bereich. Damit geht die echt flott und hat auch genug Power für senkrecht Himmelwärts. Immerhin hat die Jodel nun ca. 10Kg Abfluggewicht ( Mußte noch Nachbleien ). Motortemperatur absolut O.K, gerade mal gut handwarm.
Flugzeit bei gemischtem Fliegen hatte ich mit 5800er Lipos locker bis ca. 14 Min ! Wenn man´s drauf anlegt sind sicher über 20 Minuten möglich.
  Bin da echt positiv angetan von dem  Joker-Motor in meiner dicken Jodel....hätte ich so gut nicht erwartet. Erstaunlich sind die Leistung und das Drehmoment, die er mit nur ca. 600g bringt und auch vom Wirkungsgrad her ist er top, womit man lange Flüge machen kann.

Nach mittlerweile einigen schönen Flügen ist immer noch alles Bestens mit Antrieb und Flieger / RC ! Einzig die Radschuhe mußte ich mal nacharbeiten...sind halt nur optische Dinge die beim Rasenstart und landen eher hinderlich sind....aber halt schöööön anzusehen :-) Genaues Abstimmen und bauen wurde mal wieder belohnt.....super Modell !